Übersicht | "Asphalt Rissfüller"Überbegriffe |
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Watco Asphalt-Fueller Rapid, Kaltasphalt, 25kg (1 Angebot) Beschreibung Asphalt-Füller Rapid ist ein extrem haltbarer Kaltasphalt zur Beton- und Asphaltreparatur. Eine Asphaltreparatur mit diesem Kaltasphalt ist bei ausreichender Verdichtung sofort befahrb... |
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ab € 48,37* pro Stück |
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Asphaltversiegelung Traffic Black Parking 25 kgchwarz (8 Angebote) Asphaltversiegelung - Black Parking® Asphaltversiegelung zur Asphalt- und Betonreparatur. Zur perfekten und langfristigen Versiegelung und Schutz der Oberfläche. Produktbeschreibung: bildet eine st... |
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Bodenreparatur System Restore (4 Angebote) Reparaturgemisch für drei verschiedene Untergründe: Beton (Guss-)Asphalt, Estrich. Extrem belastbares und beständiges Zweikomponenten-Gemisch mit schnellreaktivem Bindemittel für kurze Aushärtezeit... |
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Mehlhose Antirutschprodukte RDARS1S250 |
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Weitere Informationen zum Thema Asphalt Rissfüller | | | Asphalt Rissfüller – Kleine Reparatur mit großer Wirkung
Schlaglöcher und Risse im Asphalt können sich schnell ausbreiten und zu großen Schäden am Straßenbelag führen. Daher ist es wichtig, auch kleinste Öffnungen der Oberfläche so schnell wie möglich mit dem richtigen Baustoff zu reparieren. Mit einem gebrauchsfertigen Asphalt Rissfüller ist dies einfach und unkompliziert möglich. Wassereinbrüche und Erosion werden gestoppt und weitere Beschädigungen vermieden.
Flexibilität von Asphalt Rissfüllern
Der Asphalt Rissfüller sollte eine hohe Flexibilität aufweisen. Eine gummierte auf Bitumen basierende Mischung ermöglicht eine einfache und hochwirksame Reparatur. Die flüssige Masse wird einfach in den Riss gegossen. Selbst nach dem Aushärten ist die Masse durch die spezielle Zusammensetzung noch so flexibel dass Ausdehnungen und Bewegung der restlichen Straßenbelagsoberfläche noch leicht abgefedert und ausgeglichen werden können. So werden neue Spannungsrisse vermieden. Zudem wird eine Oberflächenabdichtung vorgenommen. Der Kaltasphalt lässt sich daher auch zur Abdichtung poröser Oberflächen verwenden.
Eignung
Der Asphalt Rissfüller, den Sie wählen, muss in jedem Fall so gestaltet sein, das Sie die gewünschte Rissgröße mit dem Verteilwerkzeug bearbeiten können. Einfache Risse von bis zu 3 mm Breite und einer Tiefe von bis zu 5 mm können mit dem Rissfüller direkt ausgegossen werden, ohne dass Beimischungen erforderlich sind. Einige Produkte, die für tiefere und breitere Risse konzipiert sind, sind spachtelbar und mit einer Kelle auftragbar. Hierdurch können auch kleinere Schlaglöcher gefüllt werden. Achten Sie bei der Auswahl insbesondere auf die Körnung des Rissfüllers: je größer diese ist, desto breiter können die zu füllenden Risse gehalten sein.
Verarbeitungsbedingungen
Achten Sie bei der Verarbeitung darauf, dass Sie die nötigen Auftragungsbedingungen einhalten, um die Haltbarkeit der Bauchemie nicht zu gefährden. Wichtig ist hierbei vor allem die Auftragungstemperatur. Zudem sollten Sie in jedem Fall darauf achten, wie stark die zu reparierende Fläche später belastet wird. Bei mittleren und leichten Belastungen kann faktisch jeder Asphaltrissfüller auf Polymerbitumenbasis mit den nötigen Eigenschaften in der Körnung gewählt werden. Bei einer starken Belastung durch Schwerlastverkehr muss ein besonders strapazierfähiger Rissfüller verwendet werden, diese bestehen meist aus körnigem Bitumen.
Aushärtung des Rissfüllers
Um eine schnelle Verkehrsfreigabe zu erzielen, ist vor allem ein schnelles Aushärten des Rissfüllers erforderlich. Produkte auf Polymerbitumenbasis sind fast sofort nach der Reparatur befahrbar. Sie werden mit Wasser besprüht, was für die Verdichtung sorgt. Bei Produkten aus flüssigem oder körnigem Bitumen sind längere Standzeiten erforderlich. Hierbei sollten Sie je nach Belastbarkeitsbedarf genau prüfen, für welche Produktbasis Sie sich entscheiden.
Verbrauch und Lagerung
Achten Sie beim Kauf darauf, wie lange der Asphaltrissfüller bei sachgemäßer Lagerung haltbar ist. Zudem sollten Sie die Reichweite des Asphaltfüllers berücksichtigen. Als Grundlage für die Verbrauchsangaben wird meist eine Risslänge von 100 m bei einer Rissbreite und –tiefe von 5 mm angenommen.
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